Greyhound灵缇猎犬_greyhound

1.美国留学生活：美国灰狗公交Greyhound一篇通

2.垃圾堆里的睡美人，1960年AC2+2

C-2A“Greyhound”是由E-2A“鹰眼”飞机发展而来的，专门用于为航空母舰舰载机运输货物。它与CVS-10和CVA-19航空母舰上的升降机和甲板机库相匹配，可用弹射装置起飞（用机头牵引方式），也可拦阻降落。C-2A的许多部件与E-2A可以通用，具有相似的全天候能力。

C-2A 于1964年11月18日首次飞行，1964年12月2日正式交付海军。单价3896万美元。到1989年，共生产58架，有38架在美国海军服役。

C-2A 使用 2台艾利逊公司的T56-A-425涡轮螺桨发动机，每台推力4910轴马力，使用N-41型4叶恒速全顺桨、桨矩可逆螺旋桨，直径4.11米。中翼有2个油箱，容量为6950公升。机身两侧油箱的容量为1135公升或1704公升。还可在主机舱携带容量为3786公升的油箱，用于远程飞行。

驾驶舱三人。高强度货舱装有与地板平齐的滑轨。座舱可安装军事空运司令部463公升物资管理和支援系统，可选择装载3个2.74×2.24米的大货盘，或5个2.24×1.37米的中货盘。其他机舱可载39名士兵，或20个担架伤员和4个医护人员。

设备包括独立的垂直和水平控制系统，双重ID-663-BDHI和ID-387航迹指示器，AN/ASW-15自动飞行控制系统，中心大气数据计算机，伏尔接收机（2台），下滑坡度接收机，指点标准接收机，特高频、低频收发信机， 内部通讯设备，AN/APN-141雷达高度表，还可选装UHF数字式数据总线、自动着舰系统、多普勒雷达和导航雷达等。

机长：17.27米

翼展：24.57米

机高：4.85米

最大飞行速度：566公里/小时

实用升限：10210米

最大航程：2890公里

美国留学生活：美国灰狗公交Greyhound一篇通

M8灰狗轻型装甲车

英语名称：M8Greyhound；制造厂商：福特汽车公司；重要型号：M8、M8E1；生产数量：8500辆；生产时间：1943～1945年；主要用户：美国陆军、英国陆军、法国陆军、土耳其陆军。

基本参数

长度：5米； 宽度：2.53米；高度：2.26米；重量：7.8吨；最大速度：89千米/小时；最大行程：560千米。

M8轻型装甲车有4名乘员，包括车长、炮手兼装填手、无线电通信员（有时兼作驾驶员）及驾驶员，驾驶员和无线电通信员的座位在车体前端，可打开装甲板直接观察路面环境，车长位于炮塔右方，炮手则位于炮塔正中间。

M8轻型装甲车速度高但装甲薄弱，37毫米火炮对德军战车及新型装甲车的正面装甲已欠缺有效攻击力，因此比较适合侦察用途，M8轻型装甲车的主要武器为1门37毫米M6火炮（配M70D望远式瞄准镜）。

武器为1挺7.62毫米M1919同轴机枪和1挺安装在开放式炮塔上的12.7毫米M2防空机枪，M8轻型装甲车为六轮驱动，机动性能比较出色，最大越野速度48千米/小时，最大公路速度为89千米/小时，涉水深度为0.6米，越墙高度为0.3米。

垃圾堆里的睡美人，1960年AC2+2

　因为自己是无车一族，而且也不会开车(所以不能租车啦)，又在小镇上，交通不便，很是苦恼，好像没见过这样的帖子，所以大概写写发出来。也就让新来的同学看看啦?

先说说在美国无车一族的交通出行工具： ?

　 1.飞机： ?

　(优点)快捷，安全，耗时短

　(缺点)很多同学的大学都在小城市，还要辗转去附近的城市坐飞机的话，就很麻烦，不一定省时间;也不适于恐高的同学?

　 2.火车： ?

　(优点)安全，便宜

　(缺点)覆盖面小，耗时一般较长，且不适于长途旅行(长途要坐卧铺，卧铺太贵了，不如飞机)?

　3.其他 ?

　shuttle我就不说了，因为常常是因地区而异固定线的跑，我们这边的shuttle是schedule太不灵活了，而且价格也不菲，不知道别的同学哪里怎样?

　这里我重点说说灰狗bus! 也就是Greyhound Bus~?

　来美国之前就曾经在英语杂志上见过对灰狗巴士的介绍，印象中是说灰狗很便宜也很灵活，特别适合back-packer穷游四海~后来又听说灰狗巴士的乘客大多是黑人、墨西哥人中的社会下层人士，比较不安全。由于这次赴芝加哥的比较仓促，最后不得不选择了灰狗巴士，所以也正好有机会给大家介绍一下。?

美国灰狗公交Greyhound之灵活性 ?

　灰狗巴士一般应该在城市中心有一个站点，就好像国内的高客一样?

　虽然很灵活，但是也并不是每个城市都有的，请感兴趣的童鞋通过station locater(以下链接)寻找自己所在的城市是否有灰狗://.greyhound/home/en/Location/States.aspx?

　时间方面，一般来说两个城市之间的灰狗一天内都会有很多班，这样就特别适合大家根据自己情况选择时间。比如说chicago回indy的火车，每天就那么一班，到indy都要半夜12点了，还要转到其他的城市就很不合适。当然选择中午的灰狗更合适啦。

藏在垃圾堆里的睡美人，1960年AC2+2

在北美地区的谷仓中发现一些尘封已久的汽车是很常见的现象，这些国家曾经都是汽车大国且地广人稀。所以，我们经常能在新闻中看见谷仓中发现某一款被遗忘的汽车，甚至现在还有些专门的团队以此为生，但这些汽车大部分都是价格便宜且生锈严重的美国经典车。

在知名赛车游戏《极限竞速:地平线5》中玩家也经常会在某个破旧的车库里偶然发现一辆汽车，这段随机触发的剧情也被称之为“车房宝物”。

今天介绍的这款车跟以往不太一样，经过深度修复后被汽车爱好者们称之为“睡美人”这就是1960年的AC Greyhound 2+2。在近代汽车收藏品市场上这款车甚至可以被称之为“圣杯”，因为它真的太稀有了，是名副其实的限量版同时也是经典之作，在被修复后依据保持了高度的原始性！

可能你对AC这个品牌有所耳闻，或是对卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）的眼镜蛇系列印象深刻。咱们先简单聊聊它的历史吧！AC这个英国品牌最早可以追溯到1901年的AC Cars车厂，在二“占”后的1953年，以双座敞篷小跑车Ace重新亮相。

同时AC还参加了1957－1959年的勒芒大赛，1959年时在2,000 c.c.的级别当中拿下冠军，甚至击败了3,000 c.c.的赛车达七圈之多。赛场上出色的成绩吸引到了很多热爱驾驶的消费者，不过大家反映AC一直没有两个以上座位的汽车。

为了响应消费者的需求，以及赛车手和瑞士空调进口商休伯特·帕特（Hubert Patthey）的鼓励，在空调总工程师艾伦·特纳（Alan Turner）的指导下，AC开始出了开发一款 4 座 GT Coupé Greyhound。

第一辆原型车在 Brand Hatch 的 AC 和 Lagonda 车主俱乐部 Sprint 上进行了展示，并在比赛中首次亮相，随后第一辆量产车于 1959 年 10 月在伦敦车展上亮相。这款车在原先Aceca 钢体框架底盘上进行了加长，额外在第二排加入了两个座位和一个大小合适的后备箱。

内饰的布置也相当出色，前后都配有真皮座椅，羊毛地毯、显示清晰的仪表，以及很好的头部空间。在上世纪50年代后期这款车还超前的使用了钢板弹簧和四轮鼓式制动器。

动力方面，与 Ace 和 Aceca 一样，Greyhound 的客户可以选择四种发动机，直列六缸发动机系列包括 AC 自己的 1991cc 75马力发动机、BMW 衍生的 Bristol OHV 发动机提供 11cc 和 2216cc两种调校最大功率分别为125马力、105马力，以及还有一款2553cc 的福特 Zephyr 发动机在经过 Ruddspeed 调校时能够产生高达 170马力的最大功率。虽然 Zephyr 发动机是最强大的发动机，但因为较大的噪音并没有受到太多客户的欢迎。

上世纪60年代，卡洛尔·谢尔比将眼镜蛇系列V8发动机安装到AC公司的跑车上后大获成功。从此AC品牌被谢尔比购买，共同为福特汽车公司效力。照片里这辆车被发现的过程是这样的，现任车主在清理已故岳父的车库时，偶然发现了这辆被停放长达45 年的经典汽车，无数杂物压在这辆车的上面，同时满是灰尘！

这辆车最初购买于1960 年，经常用作代步驾驶的同时，也会参加一些英国的赛道活动，原车主曾经还拥有一辆阿斯顿·马丁，还总是驾驶这辆车与阿斯顿·马丁俱乐部的会员们在赛场上一争高下，拥有可查询到的赛车历史。

随着18年新车的到来，这辆车就被遗忘了，闲置物品慢慢堆满了整个车库，这辆车也被无数的箱子掩埋！动力方面，这款车搭载了来自BMW 衍生的 Bristol OHV 2.0 升直列 6 缸发动机，最大功率125马力。传动系统匹配，4速手动变速箱。

1961 年， The Motor杂志测试了一辆 2 升 Bristol 发动机的汽车，最高时速可以达到110英里/小时（180 公里/小时），可在 11.4 秒内从 0-60 英里/小时（ 公里/小时）加速。当时测试车售价为3185 英镑（含税）。

当现任车主发现后，决定将这辆车进行修复，他对这辆车投入了很多心血，尽可能多的使用原厂零件进行修复工作，要知道这辆车实际使用年限还不到18年，总行驶里程为43,000英里（69,201 公里），大部分都处于良好的状态。

通过修复文件我们可以看到，仅仅针对发动机的改造工作就花费了21,000 英镑（约合17万元人民币），所有修复票据和证明文件都会包含在车辆附带的文件中。同时还会提供原始的车主手册和维修保养手册，另外备胎和工具包也都是原始的。

AC Greyhound 2+2于 1959 年 10 月在英国伦敦车展上首次亮相，直到1963年才进行了短暂的试生产。这是AC Cars在萨里郡Thames Ditton 工厂制造83 辆样车之一，据拍卖公司表示，目前这些车现存大概有62辆而照片里这辆很可能是所有汽车中状态最好的一辆！

拍卖行表示“这款车与阿斯顿·马丁DB4 极为类似，除了近乎相同的外观以外，还拥有其75%的性能，购买成本仅是阿斯顿·马丁车型的20%，稀有的产量让我们很难在市面上见到这款车，以今天的眼光来看是绝对超值的！”